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A Volvo EX60 marca uma nova fase da fabricante sueca no segmento premium. Revelado globalmente em 21 de janeiro de 2026, o SUV médio 100% elétrico chega como sucessor direto do XC60 e simboliza a transição definitiva da marca para plataformas dedicadas à eletrificação. Construído sobre a inédita arquitetura SPA3, o modelo combina autonomia elevada, recarga ultrarrápida e soluções avançadas de inteligência artificial.
Quanto deve custar o Volvo EX60 no Brasil?
A Volvo Cars Brasil ainda não divulgou os preços oficiais do EX60. No entanto, estimativas de mercado apontam valores a partir de R$ 650 mil, posicionando o modelo em linha com o atual XC60 Polestar Engineered. A estreia nacional está confirmada para o final de 2026, inicialmente com a versão P10 AWD.
Esse patamar coloca o EX60 diretamente no segmento premium elétrico. O preço final pode variar conforme impostos de importação, câmbio e eventuais incentivos fiscais. Tradicionalmente, a Volvo inclui pacotes de manutenção programada, o que ajuda a reduzir o custo total de propriedade ao longo dos anos.
Qual é a autonomia do Volvo EX60?
A autonomia é um dos grandes destaques do novo SUV elétrico. A versão P12 AWD, topo de linha, pode alcançar até 810 km no ciclo combinado. Já a configuração P10 AWD, prevista para o Brasil, promete cerca de 660 km em uso real.
A arquitetura elétrica de 800 volts permite carregamento extremamente rápido: de 10% a 80% em menos de 20 minutos quando conectado a carregadores de até 400 kW. Entre os fatores que contribuem para essa eficiência estão:
- Baterias de até 112 kWh, com gerenciamento térmico avançado
- Aerodinâmica otimizada, com coeficiente de arrasto (Cx) de 0,26
- Funcionamento estável mesmo em temperaturas extremas, sem perdas relevantes
Quais são as principais novidades do EX60?
O modelo estreia oficialmente a plataforma SPA3, que utiliza megacasting em alumínio, aumentando a rigidez estrutural e reduzindo peso. No interior, o EX60 incorpora o assistente Google Gemini, oferecendo interações por voz mais naturais e contextuais.
Entre os destaques tecnológicos estão:
- LiDAR opcional, elevando o nível de segurança ativa
- Cinto de segurança multiadaptativo, que ajusta a proteção conforme o ocupante
- Atualizações constantes over-the-air (OTA)
- Sistema de segurança com detecção preditiva de riscos
O design segue o minimalismo escandinavo, com foco em materiais sustentáveis, linhas limpas e amplo espaço interno. A central multimídia de alta resolução integra todo o ecossistema Google, elevando conectividade e usabilidade.
Desempenho e potência
A versão P12 AWD entrega até 670 cv combinados, posicionando o EX60 entre os SUVs elétricos mais potentes da categoria. A configuração P10 AWD acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 4,4 segundos, equilibrando desempenho esportivo com eficiência energética.
Há ainda uma opção de entrada, a P6, com motor único e aproximadamente 369 cv. Todas as versões oferecem torque imediato, característica típica dos elétricos, e utilizam transmissão de velocidade única, garantindo respostas suaves e silenciosas.
Volvo EX60 ou BMW iX3?
Na comparação direta, o Volvo EX60 se destaca pela autonomia superior e pela capacidade de recarga significativamente mais rápida, tornando-o mais adequado para viagens longas. Já o BMW iX3 aposta em dirigibilidade mais esportiva e em uma rede de assistência já consolidada no Brasil.
| Aspecto | Volvo EX60 (P10 AWD) | BMW iX3 |
|---|---|---|
| Autonomia máxima | Até 660 km | Cerca de 460 km |
| Potência | ~500 cv (estimado) | 286 cv |
| Recarga máxima | Até 400 kW (800V) | 150–200 kW |
| Preço estimado | A partir de R$ 650 mil | Acima de R$ 600 mil |
| Disponibilidade | Final de 2026 | Já à venda |
Como é a experiência de condução no dia a dia?
No uso cotidiano, o EX60 entrega silêncio absoluto, acelerações imediatas no trânsito urbano e uma condução extremamente refinada. A suspensão adaptativa equilibra conforto familiar e estabilidade em rodovias, enquanto a direção assistida facilita manobras em centros urbanos densos.
O sistema de regeneração ajustável otimiza o consumo em descidas, e os recursos de pilotagem semiautônoma reduzem o cansaço em congestionamentos. O interior acomoda confortavelmente cinco ocupantes, com bom espaço para bagagens.
Com produção inicial na Suécia e expansão global prevista, o EX60 reforça o plano da Volvo de se tornar 100% elétrica até 2030. No Brasil, ele se soma à gama já composta por EX30, EX40 e EX90. Interessados podem se cadastrar no site oficial da Volvo Cars Brasil para receber informações sobre pré-venda e test drives previstos para o segundo semestre de 2026.
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