Menos autonomia e mais tranquilidade definem o elétrico da Lexus feito para quem quer dirigir sem estresse

Em 2026, o Lexus RZ 450e, versão principal da linha RZ, marca a transição definitiva da marca japonesa para a era elétrica. Diferente dos modelos híbridos ou adaptados de plataformas a combustão, o RZ utiliza uma base dedicada a veículos elétricos, priorizando silêncio absoluto, refinamento e conforto extremo.

O volante “Yoke” funciona na prática?

O grande diferencial tecnológico do RZ 450e é o One Motion Grip, um volante em formato de manche (“Yoke”) inspirado em aviões. Sem conexão mecânica direta com as rodas (steer-by-wire), a direção se torna extremamente direta e adaptável: leve para manobras urbanas e firme em rodovias.

Essa tecnologia elimina vibrações do asfalto e reduz a fadiga do motorista em trajetos longos. No entanto, exige uma curva de aprendizado para quem está acostumado à direção convencional.


Conforto “Omotenashi”: hospitalidade japonesa a bordo

A Lexus aplicou seu conceito de hospitalidade máxima na cabine, focando em isolamento acústico e ergonomia. Sem o ruído de um motor a combustão, o RZ é silencioso a ponto de revelar até o menor som externo.

Destaques internos incluem:

  • Aquecimento radiante: Painéis infravermelhos nos joelhos aquecem os ocupantes suavemente.

  • Teto dimarizável: Vidro panorâmico que alterna entre transparente e opaco com um toque, sem cortinas físicas.

  • Som Mark Levinson: Sistema de áudio calibrado para a acústica da cabine elétrica.

  • Materiais sustentáveis: Camurça sintética de alta qualidade substitui o couro animal tradicional.

Os bancos abraçam o corpo e a suspensão filtra imperfeições do solo, criando um carro feito para relaxar no trânsito, não para competições de pista.


Autonomia: a limitação frente aos rivais

O ponto crítico do RZ é a autonomia limitada. A bateria de 71,4 kWh entrega entre 300 e 350 km reais, dependendo de uso do ar-condicionado e do tamanho das rodas. Para viagens longas, é necessário planejar recargas.

Apesar disso, o sistema de gerenciamento de bateria prioriza durabilidade, garantindo 90% da capacidade mesmo após 10 anos de uso. Ou seja, a Lexus aposta em longevidade em vez de números de alcance recordes.

Comparativo com concorrentes de luxo elétricos:

Modelo

Autonomia (WLTP)

Potência

Destaque

Lexus RZ 450e

~400 km

313 cv

Conforto e durabilidade

Volvo C40

~440 km

408 cv

Potência bruta

BMW iX3

~460 km

286 cv

Eficiência energética

Audi Q8 e-tron

~490 km

340 cv

Autonomia e porte


Vale a pena comprar um Lexus elétrico?

O RZ 450e é uma escolha racional para quem prioriza tranquilidade e refinamento. A marca lidera rankings de confiabilidade há décadas e leva a mesma filosofia para o mundo elétrico. O acabamento é impecável, sem os gaps ou ruídos comuns em EVs de marcas americanas.

Se o uso principal for urbano e houver carregador domiciliar, a autonomia reduzida não será um problema. O luxo do silêncio, o conforto e a qualidade construtiva compensam paradas mais frequentes em viagens longas.

O passo ideal antes da compra é testar o volante One Motion Grip na concessionária e verificar se você se adapta ao sistema steer-by-wire sem coluna mecânica.

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